前些日子返大陸，發現公共汽車都用上了電力非石油

林傳說

估計其它較大的城市都以電動車爲主。

用電力作驅動汽車也沒什麼所謂，但石油就像太陽排洩的垃圾一樣，必須要處理掉，否則就會引起天氣災害。

石油根本不需要囤積，是源源不絕的，某些國家故意屯積石油提高價格（如香港一些地產富商故意囤積地皮不建樓，炒高地價），這些國家都相繼不斷的受到當地陰府的重罰。

至於燃燒石油所產生的廢氣污染，這個要靠人類自己的智慧來解決，總之就一定要“消化”石油。

元老也曾說過，單純靠石油發電也足夠地球的人用。

大陸用電動車或者發電上也走了歧路，貪便宜用太陽能，以爲老天白給爲何不用，所以近幾年大陸多處地區的天氣都比較反常，多瀑雨多干旱多颱風 ，無故下冰雹等。

rei

结合您另一个关于手机使用中检测到辐射的帖子，是否电车也会有辐射危害呢？结合平时坐电车容易头晕联想到的

林傳說

rei 發表於 2024-6-19 04:16
结合您另一个关于手机使用中检测到辐射的帖子，是否电车也会有辐射危害呢？结合平时坐电车容易头晕联想到的 ...

司機位難檢測，乘客位可以，我有空測測。

按常理坐電車應沒汽油車暈，這的確有點奇怪。

林傳說

rei 發表於 2024-6-19 04:16
结合您另一个关于手机使用中检测到辐射的帖子，是否电车也会有辐射危害呢？结合平时坐电车容易头晕联想到的 ...

初步檢測，的確在RF(射頻輻射)嚴重超標（安全值約爲042.0），後面兩張稍遠一些，怕我的手機拍照有輻射而影響。
在另一部汽油車上，是沒有超標，因怕手機拍照輻射影響所以沒法拍。
這個是暫時的，再遲幾天在大陸將手機遠離再觀察。


修正說明：的確是我榮耀X9B手機的拍照輻射過大影響了，在我再次實測（因爲怕手機輻射影響，不能拍照），RF的輻射較低於上述的值，由安全值約16至約中等高的70橙色值，偶然去到警告的107左右的值，當停車時基本上是較低的，始乎車速越快RF值就越高。不過同手機比算是很低了。
至於眩暈的問題，的確電車的RF輻射要比汽油車高，汽油車基本處於低水平的輻射安全值，減少在坐車上看手機，看來是目前較佳的方案。